鈑金加工工藝--焊接
電阻焊板材層數及料厚比
電阻點焊的板材一般為2層,多3層,焊接頭各層的板材厚度比應在1/3-3之間。
如確需3層板焊接,應先檢查料厚比,如合理可焊接,如果不合理,應考慮開工藝孔或工藝缺口,2層焊接,錯開焊接點
鈑金加工工藝--連接方式
這里主要介紹鈑金在加工過程中的連接方式,主要有鉚釘鉚合、焊接(上面已述)、抽孔鉚合、TOX鉚合。
隨著當今社會的發展,鈑金業也隨之迅速發展,現在鈑金涉及到各行各業,對于任何一個鈑金件來說,它都有一定的加工過程,也就是所謂的工藝流程,要了解鈑金加工流程,首先要知道鈑金材料的選用。
鈑金有時也作扳金。這個詞來源于英文platemetal,一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形,形成所希望的形狀和尺寸,并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件。鈑金件的基本加工方式有下料、折彎、壓鉚、焊接、表面處理、噴涂處理。
機箱機柜外殼有什么特點和優勢?
機箱機柜外殼是機械設備中的重要組成部分,主要起到保護內部設備、固定各種配件以及屏蔽電磁輻射的作用。機箱機柜外殼的特點和優勢主要體現在以下幾個方面:
1、結構特點:機箱機柜外殼采用模塊化設計,內部空間布局合理,側梁、立桿、承重梁、走線框等部件整體規劃,使得機箱機柜設備操作更加便捷。同時,外殼支持多種安裝方式,如壁掛式、落地式等,適應不同的安裝環境。
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